Найден затонувший крейсер «Дмитрий Донской» — участник Цусимского сражения. С него хотят поднять тонны золота

Опубликовано: 27.09.2018

Кто не мечтает в жаркий летний день окунуться в прохладную воду? Бассейн на загородном участке предоставит такую возможность в любой момент. Строительство постоянной конструкции, с учетом перепадов температур и атмосферных осадков, обойдется в круглую сумму. Надувные же не могут обеспечить той свободы движений, которой хотелось бы обладать, подробнее тут мы обслуживали бассейн у http://montelgroup.me/sr/. Компромиссным решением является  каркасное обустройство. В данной статье мы расскажем как сделать такую конструкцию на даче, а также покажем фотографии таких бассейнов.

Конструкция может быть возведена как при помощи металлической основы, так и деревянной.

Расчищаем и выравниваем площадку

Для бассейна с каркасом потребуется ровная поверхность. Если таковой нет, придется создать ее самостоятельно. Предварительно рассчитав ее площадь, нужно подготовить место для возведения конструкции: выровнять поверхность выбранного места, утрамбовать грунт и сверху насыпать слой песка в 5-7 см.

Это конструкция, в состав которой входят стальные или деревянные элементы, выполняющие роль стен; прочная пленка, являющаяся в некоторых случаях либо дном, либо дном и стенами. Таким конструкциям необходим тент, предотвращающий внешнее загрязнение воды, а также система очистки и фильтрации воды.

Требуемые строительные материалы и инструменты:

Затонувший в 1905 году крейсер «Дмитрий Донской» обнаружили на дне Японского моря. Корабль участвовал в Русско‐японской войне и затонул в Корейском проливе. По оценкам иностранных специалистов, в трюме могут находиться несколько тонн золота. Российский историк и писатель‐маринист Владимир Шигин рассказал «360» историю крейсера и объяснил, стоит ли верить в историю о кладе.

Следующая новость

Обнаружение «Дмитрия Донского»

Корабль обнаружили специалисты южнокорейской компании Shinil Group почти в километре от острова Уллындо на глубине 434 метра, сообщает агентство Yonhap . По их словам, палуба крейсера отлично сохранилась, хотя в корпусе осталось много пробоин от японских снарядов.

«Корпус судна был серьезно поврежден в результате обстрела, корма почти сломана, но палуба корабля хорошо сохранилась. На корме очень отчетливо сохранилось название «Дмитрий Донской», — рассказал руководитель группы.

Члены экспедиции совершили несколько погружений. Помимо названия, они обнаружили относительно хорошо сохранившиеся пушки калибра 152 и 253 миллиметра, пулеметы, якорь, трубы, три мачты и даже броню корабля.

Как отмечается в публикации, ходили слухи, что в трюмах крейсера перевозили 200 тонн золотых монет и слитков, разложенных в 500 коробках. Вот только клад так и не был найден. В ближайшее время представители компании решат, как будут поднимать крейсер на поверхность.

История корабля

Капитан первого ранга, историк флота и писатель-маринист Владимир Шигин рассказал «360», что сомнений в принадлежности корабля нет. Это стопроцентно «Дмитрий Донской», что подтверждают кадры подводной видеосъемки. Примерные координаты корабля были известны давно, как и обстоятельства его гибели.

Исследователь усомнился в существовании клада на затонувшем крейсере «Дмитрий Донской»

Подробнее

«Корабль принадлежал к первой серии российских океанских броненосных крейсеров. Все корабли того типа различались между собой, но в целом по тактико-техническим данным были достаточно близки. Это „Дмитрий Донской“, „Владимир Мономах“, „Адмирал Корнилов“, „Адмирал Нахимов“ и „Память Азова“», — объяснил историк.

В 1885 году крейсер водоизмещением шесть тысяч тонн вошел в строй. По тем временам у него была хорошая скорость хода — 16 узлов. Вооружение — два 203-миллиметровых орудия, около полутора десятков 152-миллиметровых орудий. По словам Шигина, корабль активно использовали. Он совершал походы в Средиземное море, выполнял дипломатические миссии и боевые задачи на Дальнем Востоке, был флагманским кораблем Тихоокеанской эскадры

«Но к 1905 году он устарел и больше подходил в качестве учебного корабля. Тем не менее нехватка боевых судов привела к тому, что сначала его использовали в отряде адмирала Андрея Вирениуса. Затем участвовал в знаменитом походе через три океана с отрядом адмирала Зиновия Рождественского на Дальний Восток», — пояснил историк.

Гибель с поднятым флагом

В мае 1905 года в первый день сражения в Цусимском проливе крейсер прикрывал российские броненосцы во время боя основных сил. Моряки взяли на борт часть команды затопленного броненосца «Ослябя». Но после разгрома эскадры более современные крейсеры «Аврора», «Олег» и «Жемчуг» успели уйти в сторону Филиппин, рассказал Шигин. «Дмитрий Донской» ночью отстал и остался один.

«Его командир — капитан первого ранга Иван Лебедев — принял решение выполнить последний приказ командующего эскадрой и идти в одиночку на прорыв во Владивосток. По пути он встретил наш миноносец „Буйный“, который был сильно поврежден и вот-вот должен был затонуть. Корабль подошел к „Буйному“ и принял команду на борт», — рассказал историк.

Эта операция заняла около пяти часов, вскоре «Дмитрия Донского» обнаружили японцы. Корабль окружили шесть вражеских судов. Но русские моряки и не думали сдаваться без боя. Причем, подчеркнул историк, дрался крейсер доблестно, но получил серьезнейшие бортовые пробоины. Переборки были старыми, и корабль начал медленно тонуть.

Золотой слух

Крейсер «Дмитрий Донской». Источник фото: Wikimedia

В 20-е годы прошлого века появился слух, что крейсер перевозил в трюмах золото. Но денег на «Дмитрии Донском» быть не могло.

Корабль «Эндьюранс» пропал во льдах Антарктиды более 100 лет назад. Кажется, его скоро найдут

Подробнее

«Нужно быть последним идиотом, чтобы тащить золото с эскадрой через три океана во Владивосток, когда это можно отправить по Транссибирской магистрали поездом. Второе — для чего нужно было это золото во Владивостоке? И третье: золото было не нужно морякам во время перехода. Все расчеты с поставщиками продовольствия и угля осуществлялись не за наличные, а за аккредитивы», — пояснил историк.

Десять лет назад Шигин поднял вопрос о том, чтобы российским дайверам дали возможность исследовать корабли, погибшие во время Цусимского сражения. Тогда даже установили относительно точные координаты трех кораблей: «Дмитрия Донского», флагмана «Князя Суворова» и «Адмирала Ушакова». Но на экспедицию не нашлось денег.

«Цусимское сражение произошло в 1905 году, годовщины приходятся на года, оканчивающиеся на пять, точно так же, как празднование победы в Великой Отечественной войне. Поэтому нам отказали в финансировании», — пояснил историк.

Судьба находки

Крейсер лежит в территориальных водах Южной Кореи. Шигина не исключил, что погибших моряков затопили вместе с кораблем. Тогда, подчеркнул он, в соответствии с международными правилами «Дмитрий Донской» является братской могилой.

«Кроме того, так как корабль не спустил флаг, он по-прежнему принадлежит России. Он является нашим объектом, и без нашего разрешения никто не имеет права туда спускаться. Поэтому нашедшая его южнокорейская фирма не имеет права ни снимать палубы, ни поднимать судно, не согласовав действия с российской стороной», — убежден историк.

Глубина, на которой лежит судно, очень большая. Но все же Шигин надеется, что водолазы, которые смогут опуститься на дно, возложат на место последнего пристанища «Дмитрия Донского» металлический венок. А те артефакты, что поднимут на поверхность — корабельную рынду, орудия и так далее, — пополнят российские музеи.

«Надеюсь, что артефакты пополнят не только южнокорейские, но и наш музей Тихоокеанского флота и Центральный военно-морской музей в Петербурге. И мы смогли бы еще раз увидеть предметы с героического корабля и еще раз вспомнить о подвиге наших предков, не спустивших перед врагом Андреевский флаг», — заключил историк.