Коробка отбора мощности

Коробка автомобиля создана для передачи потока мощности от мотора к ведущим колесам, изменяя по мере надобности величину и направление вращающего момента.

Но время от времени на коробку возлагаются и дополнительные функции – направлять часть потока мощности, приобретенной от мотора для привода вспомогательного оборудования, не имеющего прямого отношения к движению автомобиля либо другого тс, см. коробка отбора мощности.

В большинстве случаев к такому оборудованию относятся лебедки автомобилей завышенной проходимости либо подъемное оборудование автомобилей-самосвалов, также другие подобные устройства, машины и механизмы, нуждающиеся в источнике энергии для работы.

Эту энергию они получают от мотора автомобиля средством специального устройства – коробки отбора мощности (КОМ).

Коробка отбора мощности представляет собой механическую трансмиссию передач, тип и черта которой зависят от предназначения приводимого в действие дополнительного оборудования. В согласовании с количеством дополнительного оборудования на одном автомобиле может быть установлено от одной до 3-х коробок отбора мощности.

Коробки отбора мощности различаются: