ВМС США: инцидент в Средиземном море произошел по вине "Ярослава Мудрого"

Опубликовано: 28.02.2019

Кто не мечтает в жаркий летний день окунуться в прохладную воду? Бассейн на загородном участке предоставит такую возможность в любой момент. Строительство постоянной конструкции, с учетом перепадов температур и атмосферных осадков, обойдется в круглую сумму. Надувные же не могут обеспечить той свободы движений, которой хотелось бы обладать, подробнее тут мы обслуживали бассейн у http://montelgroup.me/sr/. Компромиссным решением является  каркасное обустройство. В данной статье мы расскажем как сделать такую конструкцию на даче, а также покажем фотографии таких бассейнов.

Конструкция может быть возведена как при помощи металлической основы, так и деревянной.

Расчищаем и выравниваем площадку

Для бассейна с каркасом потребуется ровная поверхность. Если таковой нет, придется создать ее самостоятельно. Предварительно рассчитав ее площадь, нужно подготовить место для возведения конструкции: выровнять поверхность выбранного места, утрамбовать грунт и сверху насыпать слой песка в 5-7 см.

Это конструкция, в состав которой входят стальные или деревянные элементы, выполняющие роль стен; прочная пленка, являющаяся в некоторых случаях либо дном, либо дном и стенами. Таким конструкциям необходим тент, предотвращающий внешнее загрязнение воды, а также система очистки и фильтрации воды.

Требуемые строительные материалы и инструменты:

Сторожевой корабль (СКР) ВМФ РФ “Ярослав Мудрый”, второй корабль проекта 11540. Источник: navsource.narod.ru

Российский корабль намеренно пытался помешать действиям в Средиземном море авианосца “Гарри Трумэн”, сопровождаемого “Грейвли” и другими кораблями, утверждают американские моряки

ВАШИНГТОН, 30 июня. /Корр. ТАСС Иван Лебедев/. Командование ВМС США считает, что в недавнем инциденте в Средиземном море виноват не американский эсминец “Грейвли”, а российский сторожевой корабль “Ярослав Мудрый”. Об этом сообщил еженедельник Defense News, сославшийся на американских военных представителей.

По их утверждению, 17 июня “Ярослав Мудрый” намеренно пытался помешать действиям в Средиземном море авианосца “Гарри Трумэн”, сопровождаемого “Грейвли” и другими кораблями. При этом российский сторожевой корабль “вел себя непрофессионально”, когда попросил по радио командира американского эсминца держать безопасную дистанцию и “поднял на мачте сигнальный флаг, означающий, что он ограничен в движении”, заявили американские моряки.

Они настаивали на том, что, когда “Грейвли” изменил курс и скорость, “Ярослав Мудрый” сделал то же самое, а это означало, что “никаких ограничений в способности совершать маневры у него не было и он намеренно дал ложный международный сигнал”. Российский корабль “пытался помешать операциям “Гарри Трумэна”, полагают в ВМС США. По их данным, “Ярослав Мудрый” приближался к американскому эсминцу на расстояние около 300 метров и находился от авианосца в 5 морских милях (9,3 км).

“Мы глубоко обеспокоены небезопасными и непрофессиональными действиями российских кораблей, – сказал один из американских военных представителей. – Такие действия могут привести к ненужному обострению напряженности в отношениях между двумя странами”. Примерно такое же описание событий 17 июня дал в среду в интервью агентству Reuters представитель Европейского командования Вооруженных сил США капитан Дэнни Эрнандес.

Позиция России

Министерство обороны РФ представило совершенно иную трактовку обстоятельств инцидента в восточной части Средиземного моря.

Как сообщила пресс-служба этого ведомства, “Грейвли” допустил опасное сближение с российским боевым кораблем на дистанцию 60-70 метров по левому борту и пересек курс движения сторожевого корабля “Ярослав Мудрый” по носу на опасной дистанции 180 метров”. “При этом российский боевой корабль следовал в международных водах постоянным курсом и скоростью и какого- либо опасного маневрирования по отношению к американскому кораблю не осуществлял”, – заявили в Минобороны.

В российском военном ведомстве указали на конкретные пункты Международных правил предупреждения столкновений судов, нарушенные эсминцем “Грейвли”. Данный инцидент “показывает, что американские военные моряки позволяют себе забыть об основополагающих принципах безопасности мореплавания и совсем не думать о том, к каким последствиям может привести опасное маневрирование в районах интенсивного судоходства”, заключили в Минобороны.

Читайте также

334