В Корее заложили Арктический газовоз | Морской Бизнес Северо-Запада | Морские новости

Кто не мечтает в жаркий летний день окунуться в прохладную воду? Бассейн на загородном участке предоставит такую возможность в любой момент. Строительство постоянной конструкции, с учетом перепадов температур и атмосферных осадков, обойдется в круглую сумму. Надувные же не могут обеспечить той свободы движений, которой хотелось бы обладать, подробнее тут мы обслуживали бассейн у http://montelgroup.me/sr/. Компромиссным решением является  каркасное обустройство. В данной статье мы расскажем как сделать такую конструкцию на даче, а также покажем фотографии таких бассейнов.

Конструкция может быть возведена как при помощи металлической основы, так и деревянной.

Расчищаем и выравниваем площадку

Для бассейна с каркасом потребуется ровная поверхность. Если таковой нет, придется создать ее самостоятельно. Предварительно рассчитав ее площадь, нужно подготовить место для возведения конструкции: выровнять поверхность выбранного места, утрамбовать грунт и сверху насыпать слой песка в 5-7 см.

Это конструкция, в состав которой входят стальные или деревянные элементы, выполняющие роль стен; прочная пленка, являющаяся в некоторых случаях либо дном, либо дном и стенами. Таким конструкциям необходим тент, предотвращающий внешнее загрязнение воды, а также система очистки и фильтрации воды.

Требуемые строительные материалы и инструменты:

23 марта этого года впервые построили газовоз в Арктике, который заказала корпорация Совкомфлот для осуществления перевозок природного газа сжиженного по плану “Ямал СПГ”. Закладка киля происходила на верфи Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering. На мероприятии побывали руководители ПАО “Совкомфлот”, руководители морского судоходства России, специальное общество Bureau Veritas и прочие гости.

Корабль-прототип будут применять для подготовки экипажа кораблей в Арктике. Также их будут активно использовать для отработки на практике способов плавания в тяжелых северных условиях морей Арктики. Газовоз будет работать по тайм-чартерному договору на долгосрочной основе между корпорацией “Совкомфлот” и корпорацией Ямал СПГ. Завершение возведения судна запланировали на будущий год.

На возведение судна ушло большое количество финансовых средств. В строительстве использовались современные технологии и материалы. Ламинат стоит намного дешевле, чем отделочные материалы судна. Приобрести ламинат Ecoflooring вы можете в интернет-магазине. Ламинат этой марки отличается превосходным качеством и надежностью.

В сообщении также было отмечено, что предприятие “Совкомфлот” оказывало услуги консультации компании “Ямал СПГ”. В них была включена и разработка дизайна судна-газовоза, а также оптимизирование расходов на логистическое обслуживание объекта на базе огромного опыта работы в морях и применения собственного пароходства. В итоге дизайн судна получился совершенно уникальным. По собственным техническим характеристикам у него нет аналогов во всем мире.

Судно может проходить в сплошном льду, в толщину который более пары метров. В комплексе пропульсивном у газовоза есть триазипода общей мощностью в 45 мВт. Это можно сопоставить с мощностью атомного ледокола. Грузовые танки, которые имеют очень сильный мембранный тип, могут гарантировать спокойное перемещение газа по трассам морского пути на Севере. Это было подтверждено исследователями классификационных обществ.