Морская фуражка бескозырка Черноморский флот

Опубликовано: 28.09.2018

Кто не мечтает в жаркий летний день окунуться в прохладную воду? Бассейн на загородном участке предоставит такую возможность в любой момент. Строительство постоянной конструкции, с учетом перепадов температур и атмосферных осадков, обойдется в круглую сумму. Надувные же не могут обеспечить той свободы движений, которой хотелось бы обладать, подробнее тут мы обслуживали бассейн у http://montelgroup.me/sr/. Компромиссным решением является  каркасное обустройство. В данной статье мы расскажем как сделать такую конструкцию на даче, а также покажем фотографии таких бассейнов.

Бескозырка для Пулемётчика - Peakless cap for the Heavy.

Конструкция может быть возведена как при помощи металлической основы, так и деревянной.

Расчищаем и выравниваем площадку

Для бассейна с каркасом потребуется ровная поверхность. Если таковой нет, придется создать ее самостоятельно. Предварительно рассчитав ее площадь, нужно подготовить место для возведения конструкции: выровнять поверхность выбранного места, утрамбовать грунт и сверху насыпать слой песка в 5-7 см.

Это конструкция, в состав которой входят стальные или деревянные элементы, выполняющие роль стен; прочная пленка, являющаяся в некоторых случаях либо дном, либо дном и стенами. Таким конструкциям необходим тент, предотвращающий внешнее загрязнение воды, а также система очистки и фильтрации воды.

Требуемые строительные материалы и инструменты:

Бескозырка была изобретена в России.

Прототипом бескозырки была фуражная шапка - форменный головной убор у фуражиров в русской армии, которая с небольшим видоизменением была введена в качестве форменного головного убора для матросов русского флота. Эта фуражка отличалась от современной бескозырки отсутствием ленты, тёмнозелёным цветом и крупными пробивными номерами флотских экипажей на околышах.

В ноябре 1811 года бескозырка была введена в Российской армии как повседневный, будничный головной убор во всех частях армии и флота.

С середины XIX в. на бескозырках стали делать белые выпушки - узкие белые канты - деталь, сохранившаяся и на современных бескозырках.Большой энциклопедический словарь:

БЕСКОЗЫРКА - форменный головной убор (фуражка без козырька) солдат, матросов, некоторых младших командиров, воспитанников военно-морских училищ ряда армий и флотов. В российской армии и флоте с 1811. В 1872 в российском флоте на бескозырки были введены ленточки, на которых обозначались наименование корабля или номер флотского экипажа; ныне на ленточках указывается название флота или военно-морского училища.БЕСКОЗЫРКА

(газета "Боевая вахта" ТОФа от 2 февраля 1993 года № 17)

Длительный путь изменений прошел во флоте головной убор, пока, наконец, не появилась бескозырка.

Первым головным убором русского матроса была мягкая валяная шляпа с полями, которая была введена на флоте в начале восемнадцатого века. Шляпа была проста и удобна и почти не отличалась от тех, которые крестьяне носили в деревнях. Шляпы продержались на флоте свыше 150 лет, претерпев за это время ряд изменений. В середине девятнадцатого века шляпы были отменены.

В самом конце девятнадцатого века Павел I ввел на флоте гренадерские шляпы. Они достигали 30 сантиметров в высоту и были очень неудобны. В начале девятнадцатого века введен еще один, не менее неудобный головной убор - кивер, который представлял собой как бы небольшое ведро, расширяющееся ко дну. Можно себе представить, как гренадерки и кивера мешали в бою, стесняя движения матросов.

Передовые представители армии и флота, и в первую очередь Суворов и Ушаков, прекрасно понимали вред этих плодов преклонения перед иностранщиной. Они всю жизнь боролись против прусачества.

В начале девятнадцатого века - новый головной убор - фуражная шапка, или фуражка, явившаяся непосредственной предшественницей бескозырки. Фуражка отличалась от современной бескозырки отсутствием ленточек, темно-зеленым цветом да крупными пробивными номерами экипажей на околышах.

В середине девятнадцатого века на морских фуражках стали делать белые выпушки- узкие белые канты - деталь, сохранившаяся на современных бескозырках.форменный головной убор (фуражка без козырька) солдат, матросов, некоторых младших командиров, воспитанников военно-морских училищ ряда армий и флотов. В российской армии и флоте с 1811. В 1872 в российском флоте на бескозырки были введены ленточки, на которых обозначались наименование корабля или номер флотского экипажа; ныне на ленточках указывается название флота или военно-морского училища.

После поражения в Крымской войне в России началась полоса реформ, которые коснулись, между прочим, и морской формы. Изменения шли по линии упрощения и устранения всего ненужного. В результате этих изменений и сложилась военно-морская форма, существующая и поныне.

В 70-х годах девятнадцатого века вводится черная бескозырка с лентой. Лента служила для нанесения надписи, обозначающей экипаж, корабль, а также для того, чтобы в ветреную погоду при работе на рангоуте и верхней палубе, обмотав концы лент вокруг шеи, предотвратить сдувание бескозырки. Недаром тогда лента была длиннее и имела общую длину до 160 см.

Впоследствии наряду с черной лентой была введена Георгиевская (по имени ордена), имевшая точно такой же вид, как наша гвардейская. Примечательно, что бескозырка входит в форму одежды моряков многих государств. При этом на флоте каждой страны есть особая манера носить головной убор.БЕСКОЗЫРКА - традиционный атрибут одежды моряков. С петровских времен до наших дней головные уборы видоизменялись неоднократно. До XVIII столетия матросы носили шляпы в форме усеченного конуса.

Затем появилась фуражка. В войсковых соединениях были специальные люди - фуражиры, в обязанность которых входила заготовка продовольствия, фуража для кавалерийских частей. Фуражные шапки, которые они носили, представляли собой остроконечный суконный колпак, перегнутый пополам, и напоминали современные пилотки.

Со временем фуражная шапка изменила покрой и приняла все элементы современной фуражки-бескозырки, то есть околыш и тулью. В ноябре 1811 года она введена как повседневный, будничный головной убор во всех частях армии и флота. Обычай у моряков всех стран носить на матросских фуражках ленту ведет свое начало от рыбаков Средиземного моря. Отправляясь в плавание на парусных суденышках, они обычно получали от матерей, жен, близких ленты с вышитыми словами молитвы, заклинаний, сердечных напоминаний. Этот своеобразный талисман, по поверьям, должен был ограждать их от всяких бедствий в море.

В 1921 году был утвержден образец обмундирования для военных моряков. Со временем бескозырка подверглась лишь небольшим изменениям. Вместо названия корабля на лентах появилось название флота. Бескозырка представляет собой русский национальный головной убор. Ее внешний вид многие нашли красивым и привлекательным, он так импонировал иностранным морякам, что вскоре русская бескозырка завоевала признание во всех флотах мира.

Бескозырки с... бантиками.

Во Владивостоке теперь иностранные моряки - довольно частые гости. У американцев на голове.... представьте белые панамки. А седые ветераны, которые в первые годы войны окончили Четвертую Владивостокскую военно-морскую школу рассказывали, что их бескозырки были... с бантиками, то есть лента не имела свободных концов. Но вне школы они прикрепляли к бескозырке ленты и весь шик заключался в том, у кого они были длиннее. Так, что девчонкам было по ком вздыхать.

Кстати, им преподавали этикет и бальные танцы, а когда поисковый отряд школы 19 и ветераны отмечали пятидесятилетие этой школы, оказалось, что те, кто прибыл на встречу с женами, почти все познакомились с ними еще во время учебы в этой школе.

Вот такие женихи были во Владивостоке. Завидуйте, девочки !

ШТУРВАЛ

Этот материал дали ребята из клуба "Юный патриот Родины" Центра детско-юношеского творчества города Владивостока.

Первый штурвал появился в 1595 году на голландском флейте, построенном в Хорооне. Судно этого типа "пузатое" по форме и с сильно вогнутыми обводами верхней части бортов. Верхняя палуба поднялась к корме, образуя плоскость, носовая часть оканчивалась почти прямоугольной поперечной переборкой, простирающейся по высоте от палубы до полубака. На полукруглой корме высилась надстройка. Длина судна составляла 6 ширин судна, осадка небольшая. Это трехмачтовое судно с четырехугольным парусами.

(Рисунок голландского флейта вы можете увидеть в кубриковской галерее. - Примечание "Кубрика").

Вместо обычного румпеля (бруса) через систему тросов и блоков и колеса со спицами (которое впоследствии назвали штурвалом) осуществлялось управление судном. Спицы расходились от центра, колесо делилось на секторы, напоминающие румбовую систему.

ЯКОРЯ

Первый якорь создали 4 000 лет тому назад и был это камень. За весь период существования мореплавания якоря видоизменялись по форме и материалу изготовления. Всего человечество придумало 97 разновидностей якорей.

Крепились якоря сначала канатом. Но в 3-2 веке до нашей эры при завоевании Македонии на флоте столкнулись с тем, что греческие пловцы заплывали к кораблям завоевателей, стоящих на якорях, и обрезали канаты, после чего корабли сносило с мест. Тогда Александр Македонский дал распоряжение изготовить цепи и прикрепить к ним якоря. Конечно, цепи тоже изменились по форме и материалу, но остались на судах до сих пор.

Якоря на улицах Владивостока.

Во Владивостоке, на улице Пушкинской у дверей института истории и этнографии Дальнего востока , представьте себе, лежал древний якорь - камень, аккуратно обтесанный, а внутри выдолблено отверстие. Давно я там не была, но уверена, что в наш век, когда раритеты ни на минуту нельзя оставить без надзора, древнего якоря уже нет. Зато гуляя по городу, вы не однажды сможете увидеть якоря, цепи - одни как декоративно исполненные, но часто настоящие. Самых больших два - у дверей Музея торгового флота.

Толковый словарь русского языка Д.Н.Ушакова:

БЕСКОЗЫРКА, бескозырки, ж. (разг. ). Фуражка без козырька. Матросская бескозырка.

 

Новый словарь русского языка под редакцией Т.Ф.Ефремовой:

Бескозырка

ж.

1) Форменная фуражка без козырька как головной убор матроса, курсанта военно-морского училища, младшего командира.

2) Головной убор солдата или матроса в Российском государстве до 1917 г. .

В 70-х годах XIX в. на российском флоте вводится чёрная бескозырка с лентой, на которой наносились надписи названий флотского экипажа и корабля.

Кроме того, лента служила для удерживания в ветренную погоду бескозырки на голове матросов - концы ленты обвязывалась вокруг шеи. Длина ленты была больше, чем у современных бескозырок и составляла около 160 см.

Впоследствии наряду с чёрными лентами были введены георгиевские ленты - по имени ордена, имеющие такой же вид, как и современные гвардейские ленты.

Следует отметить тот факт, что бескозырка - очень удобный форменный флотский головной убор и по этой причине бескозырки были введены на многих флотах с теми или иными изменениями в качестве [форменный головной убор||форменного головного убора] для матросов.

Основные детали бескозырки:

* околыш

* тулья

* выпушка

* лента на матросской бескозырке

* белый - летний или парадный - чехол

* кокарда (в некторых армиях, видах вооруженных сил и родах войск)

[править] Современная бескозырка матроса

Бескозырка матросов и старшин Военно-морского флота Российской Федерации

Бескозырка матросов и старшин Военно-морского флота Российской Федерации

Приказом от 1921г. была утверждена бескозырка для матросов ВМФ Советского (Российского) флота. С тех пор бескозырка практически не изменялась.

В настоящее время на ленте бескозырок матросов наносится название флота, к которому относится корабль, на котором служит матрос.