Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)

Кто не мечтает в жаркий летний день окунуться в прохладную воду? Бассейн на загородном участке предоставит такую возможность в любой момент. Строительство постоянной конструкции, с учетом перепадов температур и атмосферных осадков, обойдется в круглую сумму. Надувные же не могут обеспечить той свободы движений, которой хотелось бы обладать, подробнее тут мы обслуживали бассейн у http://montelgroup.me/sr/. Компромиссным решением является  каркасное обустройство. В данной статье мы расскажем как сделать такую конструкцию на даче, а также покажем фотографии таких бассейнов.

Конструкция может быть возведена как при помощи металлической основы, так и деревянной.

Расчищаем и выравниваем площадку

Для бассейна с каркасом потребуется ровная поверхность. Если таковой нет, придется создать ее самостоятельно. Предварительно рассчитав ее площадь, нужно подготовить место для возведения конструкции: выровнять поверхность выбранного места, утрамбовать грунт и сверху насыпать слой песка в 5-7 см.

Это конструкция, в состав которой входят стальные или деревянные элементы, выполняющие роль стен; прочная пленка, являющаяся в некоторых случаях либо дном, либо дном и стенами. Таким конструкциям необходим тент, предотвращающий внешнее загрязнение воды, а также система очистки и фильтрации воды.

Требуемые строительные материалы и инструменты:

Целью Проекта является создание и развитие инфраструктуры Новороссийского транспортного узла, имеющего общегосударственное значение, совершенствование транспортной инфраструктуры Южного федерального округа.

Эффективная работа портов Азово – Черноморского бассейна достигается при условии, если транспортная инфраструктура обеспечивает полную загрузку действующих портовых мощностей. Недостаточная мощность транспортной инфраструктуры сдерживает развитие портов региона. Это в первую очередь касается самого крупного порта на побережье – Новороссийского морского торгового порта.

Основными ожидаемыми результатами реализации проекта является создание нового транспортного кластера для обеспечения стабильной работы промышленных предприятий Южного федерального округа, совершенствование элементов опорной транспортной сети на юге Российской Федерации, а также реализация комплексного инфраструктурного проекта на юге Российской Федерации, в котором будет задействована портовая инфраструктура Новороссийского порта.

В рамках проекта запланировано, за счет средств федерального бюджета осуществить строительство станции в районе разъезда 9 км Северо – Кавказской железной дороги, железнодорожных парков, обеспечить развитие  железнодорожной станции Новороссийск  Северо – Кавказской железной дороги, а также дальних подходов к перечисленным станциям.

Реализация проекта синхронизирована с программой развития портовых мощностей ОАО «Новороссийский морской торговый порт», предусматривающей прирост грузооборота к 2020 году 16-18 млн. тонн грузов в год.

Ознакомиться со всеми фото материалами проекта вы можете на странице галереи .