Штамповка корейских деталей в России – уже не перспектива, а реальность!

Опубликовано: 27.09.2018

Кто не мечтает в жаркий летний день окунуться в прохладную воду? Бассейн на загородном участке предоставит такую возможность в любой момент. Строительство постоянной конструкции, с учетом перепадов температур и атмосферных осадков, обойдется в круглую сумму. Надувные же не могут обеспечить той свободы движений, которой хотелось бы обладать, подробнее тут мы обслуживали бассейн у http://montelgroup.me/sr/. Компромиссным решением является  каркасное обустройство. В данной статье мы расскажем как сделать такую конструкцию на даче, а также покажем фотографии таких бассейнов.

Конструкция может быть возведена как при помощи металлической основы, так и деревянной.

Расчищаем и выравниваем площадку

Для бассейна с каркасом потребуется ровная поверхность. Если таковой нет, придется создать ее самостоятельно. Предварительно рассчитав ее площадь, нужно подготовить место для возведения конструкции: выровнять поверхность выбранного места, утрамбовать грунт и сверху насыпать слой песка в 5-7 см.

Это конструкция, в состав которой входят стальные или деревянные элементы, выполняющие роль стен; прочная пленка, являющаяся в некоторых случаях либо дном, либо дном и стенами. Таким конструкциям необходим тент, предотвращающий внешнее загрязнение воды, а также система очистки и фильтрации воды.

Требуемые строительные материалы и инструменты:

В русском языке как-то повелось считать чем-то нелицеприятным слова «штамп», «штамповка». Зачастую они воспринимаются, как неправильное и слепое копирование первоисточника. В автомобильном же деле – наоборот. Штамповка деталей кузова автомобиля – не менее затратный и технически сложный процесс, чем, например, производство той же трансмиссии или даже двигателя. Штамповочное производство окупается не сразу и, уж если оно начинается, это означает одно: компания-производитель все просчитала и уверена в том, что ежегодно будет выпускаться не менее ста-ста пятидесяти тысяч автомобилей!

 

Как правило, решившись на строительство автомобильных заводов в нашей стране, иностранные компании и концерны не открывали производственные линии по штамповке деталей и частей кузовов автомобилей: не таким уж большим был спрос. Теперь же ситуация, по всему видать, кардинально изменится. Например, французский автомобильный гигант Renault совместно с принадлежащим московскому правительству «Автофрамосом» начал частично штамповать детали кузовов для Renault Sandero и Renault Logan, а известная испанская компания Gestamp вместе с отечественной «Северсталью» буквально через несколько дней планирует начать штамповку деталей в интересах автомобильного завода Volkswagen, расположенного в России.

Дальше всех иностранных производителей автомобильной техники в вопросе штамповки деталей в России пошла компания Hyundai, которая впервые открывает в нашей стране полнокровное производство штамповки. Как показало изучение особенностей конъюнктуры российского рынка, проведенное специалистами этой компании, спрос на ее продукцию велик, а значит, игра стоит свеч. Начнется штамповка – появятся в ассортименте и запчасти hyundai к вящему удовольствию владельцев машин этой марки! Естественно, приобрести запасные части к этим автомобилям без проблем можно и сегодня, но с открытием штамповочного производства предложение, надо полагать, на порядок возрастет.

В целом же и запчасти kia , и детали hyundai, и агрегаты других марок иностранных автомобилей можно всегда заказать у официальных дилеров. Главное – обратиться в специализирующуюся по этому профилю фирму. Ведь немало по стране и фирм-однодневок, и просто некачественного товара, неоригинальных запасных частей, с установкой которых можно серьезно обжечься.

Завод, который компания Hyundai открывает в начале этой осени в Санкт-Петербурге, будет способен выпускать по 150 тысяч автомобилей в год, да еще и в отдельном цеху штамповать для них детали! Так что процесс, как говаривал незабвенный лидер, пошел! Вскоре владельцам автомобилей Hyundai будут завидовать даже хозяева отечественных Лад, которые всегда гордились больше всего именно тем, что выигрывают в вопросах замены деталей и цен на них!

Видео на тему